電力牽引系統中的架空設備 （OHE） 用于將電能傳輸到電力機車、無軌電車、有軌電車和其他電力牽引系統。與任何電路一樣，串聯和并聯連接是通過使用接線盒、焊接、釬焊等將電纜絞合在一起來實現的。但是，如果是架空導線（或接觸網線），則無法使用這些設備。因此，在架空設備中用于相同目的的布置稱為重疊。因此，兩組接觸線在短距離內并聯在一起，沒有任何機械或電氣連接，但提供受電弓在其上的平穩移動的布置，在架空設備 （OHE）中稱為重疊。

一、重疊之間的距離受到限制的原因：

●為避免由于導體尺寸和卷制導體的滾筒重量有限而在處理和運輸導體時遇到的困難。

●需要隔離受故障影響的 OHE 部分，以實現有效運行和易于維護。因此，有必要以較小的間隔提供重疊。

●當使用旋轉類型的支架組件時，組件會有摩擦。如果抗蠕變裝置和調節裝置之間的 OHE 長度很長，則很難在導體中保持均勻的張力。

因此，受監管的 OHE 的長度永遠不會超過 1.5 公里。

架空設備 （OHE）中有兩種類型的重疊，非絕緣重疊和絕緣重疊。

二、什么是非絕緣重疊：

當架空設備 （OHE）是連續的時，那么只要有故障或損壞，它的長度就會受到影響，損壞的糾正可能需要很長時間。因此，必須將初等部分的長度劃分為大量的子初等部分，并且每個子初等部分都通過某種方式與其相鄰的部分分開，這被稱為非絕緣重疊。因此，當屬于兩個相鄰子基本部分的兩根接觸線至少在一個跨度內彼此平行運行并通過跳線相互電氣連接時，稱為非絕緣重疊。在非絕緣重疊中，接觸線的長度不能不確定，使用 1.6 公里的標準長度，稱為一個跨度或一個張力長度。這個標準長度的設計考慮了張力、重量、熱膨脹等。此外，在平行運行部分，兩根接觸線之間提供的間隙約為 20 厘米，這是由導體的機械聯動保持的。在 25 kV 交流牽引系統中，通常在受監管的 OHE 上提供三跨非絕緣搭接，標準搭接為旋轉式支架組件。

三、什么是絕緣重疊：

絕緣搭接主要用于提供架空設備 （OHE）運行和維護所需的隔離設施。在飼喂站、細分柱和助推站也提供絕緣重疊。當兩個長度的 OHE 屬于兩個相鄰的基本部分時，將存在絕緣重疊跨度。

1．在絕緣重疊的情況下，采取以下措施：

●為避免接觸線之間的意外接觸，它們之間的間隙保持得更大。

●在絕緣重疊中，通過與隔離器或中斷器串聯的跳線來保持兩個部分之間的電氣連續性。通過這種安排，可以將一個部分設為死機，并且可以在遠離重疊的其他設備上進行維護工作。

●懸鏈線和接觸線的錨固部分通過距離支架 2.5 km 且在重疊跨度內提供的絕緣子與其余部分分開。錨定 OHE 的尾端連接到附近的其他設備，以防止其獲得其他潛力。

2．絕緣重疊也用于以下牽引系統：

●在直流牽引系統中，使用單跨絕緣搭接。兩臺設備之間的橫向距離保持為 0.3 米（1500 伏）和 0.4 米（3000 伏）。這種分離是通過夾在電線上的絕緣棒來保持的。

●在 25 kV 交流牽引系統的情況下，兩臺設備之間的橫向間隔為 0.5 米，三個跨度絕緣搭接通常提供旋轉式支架組件。